Вторжение в Тр-нию. Планы немцев. Часть 3.

13. 6. 2018 ( 16 : 28 )

В дальнейшем судьбу румынской кампании определяли возможности железнодорожного маневра. Румыны имели в Валахии всего одну сквозную магистраль с низкой провозоспособностью (не более 20 пар поездов в сутки). От этой магистрали шли ответвления к Дунаю и Карпатам, местами соединенные широтными дорогами. За счет этого перевозки с запада на восток шли медленно, а перевозки с севера на юг – в несколько раз быстрее.