Изменения в военном деле. Часть 4.

Хотя на море в ходе Крымской войны не было крупных морских сражений, если не брать в расчет Синопское, в котором не принимали участие эскадры морских держав. Тем не менее, война оказалась полезна для развития флотов и для совершенствования морской тактики.

В первую очередь было замечено, что парусный флот почти полностью потерял свое значение в качестве средства завоевания господства на море. Паровые суда были гораздо более маневренными в ходе эскадренного боя, поэтому могли навязывать бой на своих условиях или уходить от него.

Но одинокий парусник при хорошем ветре вполне еще мог конкурировать с пароходом. Кроме того, в ходе войны парусные суда неоднократно использовались в ходе сражений флота против берега. Это, конечно, не то, ради чего строились линейные корабли, но Крымская война показала, что их еще рано однозначно списывать на дрова.

Как уже говорилось, Крымская война была богата на сражения флота против берега. И, как правило, флот эти сражения проигрывал. Русские нашли железный аргумент против прорыва флота в гавань, что раньше было основой тактики борьбы с берегом. Это были заграждения (и не только минные) и сильные береговые батареи. Батареи не столько боролись с кораблями, сколько прикрывали заграждения, а потому флот был вынужден сначала разрушать каменные укрепления огнем с деревянных кораблей, причем часть батарей могла быть замаскирована или недоступна для корабельной артиллерии. То есть русские создали береговую оборону необычайно сильную даже с точки зрения англичан и французов, и в дальнейшем флот рассчитывал преодолевать примерно такую оборону.

В принципе, во Франции и в Англии еще до войны примерно понимали, с чем придется бороться. Поэтому и были заложены первые бронированные плавучие батареи, которые вполне можно назвать первыми броненосцами, хотя они и не были предназначены для боя в открытом море. Эти броненосцы неплохо показали себя во время Кинбурнского сражения, но война закончилась слишком рано, чтобы понять, насколько они хороши. В частности, броненосные батареи так и не были испытаны в бою против бомбических пушек крупного калибра.

Тем не менее, было понятно, что нужно совершенствовать бронированные суда, которые смогут заменить собой деревянные линейные корабли.

С другой стороны, стычки на море между русскими и союзными легкими силами показали, что в эпоху пара победа будет на стороне того, чьи суда быстрее. Поэтому фрегаты времен Крымской войны начали трансформироваться в паровые крейсера. И бронирование им было не положено, поскольку броня была тяжелой и вела к снижению скорости.

Относительно вооружения флота, Крымская война показала, что орудия кораблей недостаточно мощные, чтобы бороться с береговыми укреплениями. Поэтому началась разработка нарезных орудий для флота. Причем они могли быть даже дульнозарядными, так как скорострельность во время борьбы с берегом значения не имела (ведь на берегу в основном слабые орудия для прикрытия заграждений).

Одновременно Крымская война показала, что подводные мины являются оружием весьма эффективным, хотя ни одно судно минами уничтожить не удалось. Так что после войны продолжилось совершенствование минного оружия, и одновременно началась разработка эффективных методов борьбы с ним. Что интересно, мины оказались отличным оружием для континентальных держав, которые должны были отражать атаки с моря, а вот морским державам оно было помехой.

Cодержание: Крымская война 1853 - 56.

Вернуться в начало раздела: Общие итоги Крымской войны.