Первый этап осады Севастополя. Часть 8.

В общем, основная оборонительная линия на Южной стороне Севастополя состояла из слабых укреплений (примерно таких, какие должны были встретить врага на Альме) и под огнем осадной артиллерии продержались бы не долго. Но у гарнизона Севастополя тяжелых орудий было больше, чем у осаждающих, и в первые дни осады гарнизон под руководством Тотлебена в первую очередь занимался разбивкой батарей и размещением орудий, причем брустверы батарей пока были слабыми, но французы и англичане тоже не могли похвастаться непробиваемыми батареями.

Обязательно нужно заметить, что план укреплений Севастополя был разработан за 20 лет до Крымской войны. А город в это время рос, и оказалось, что морской госпиталь находится в 300 метрах от 3-го бастиона, а Корабельная слобода – в 600 метрах от Малахова кургана. Т.е. с самого начала осады примерно половина города была в зоне досягаемости для осадной артиллерии. Причем бомбы, бросаемые новыми бомбическими пушками, вызвали пожары и приводили к значительному числу жертв среди мирного населения. А потому признаем, что к Крымской войне проект обороны Севастополя уже морально устарел. Основная оборонительная линия должна была проходить дальше от города.

В 1854 году севастопольцы укрепляли ближайшую к городу позицию, лишь бы успеть подготовиться к отражению штурма. Но 1855 году Тотлебен осознал слабость этой позиции в случае затяжной осады и попытался выдвинуть вперед несколько позиций. Но все равно, полноценных долговременных укреплений и батарей на Сапун-горе, которые бы с фланга прикрывали подступы к Малахову кургану, Севастополю очень не хватало.

Актом подготовки крепости к обороне было также затопление кораблей Черноморского флота. При этом флотские начальники встретили распоряжение князя Меншикова о заграждении входа в бухту с непониманием и негодованием. Подготовка к затоплению началась только вечером 9 (21) сентября после совещания капитанов и флагманов флота (через сутки после приказа). Следующий день назначенные к затоплению корабли провели на рейде (на месте затопления), а само затопление состоялось утром 11 (23) сентября. Между Константиновской и Александровской батареями первоначально были затоплены пять линейных кораблей (один из них к началу войны служил блокшивом) и два фрегата. Поскольку подготовка к затоплению велась в спешке и на той позиции, где корабли и были затоплены, снять с них полностью все вооружение и полностью весь боезапас не удалось. Кстати, снимать с кораблей орудия весящие несколько тонн было бы намного проще, если бы корабли стояли у причальной стенки.

С одной стороны, затопление кораблей было необходимым действием, которое не позволило союзному флоту проникнуть с Севастопольскую бухту. Без затопления кораблей англо-французский флот имел хорошие шансы прорваться в бухту, поскольку береговые батареи не обладали достаточной скорострельностью и поражающей способностью, чтобы быстро вывести из строя паровые линейные корабли, идущие на прорыв. При этом, узнав о затоплении кораблей, союзники были вынуждены отказаться от атаки с моря.

С другой стороны, затопление кораблей было совершенно ненужным. Хватило бы минного и бонового заграждения, но мин на Черном море почему-то не было. Или хватило бы усиленного артиллерией (или кораблями) ряжевого заграждения на входе в бухту, в котором были бы оставлены проходы для собственных кораблей, но о его создании никто заранее также не побеспокоился. Хотя за 10 месяцев после Синопского сражения можно было успеть очень много.

Cодержание: Крымская война 1853 - 56.

Вернуться в начало раздела: Оборона Севастополя (Осенний этап).