Подготовка к форсированию...

Борьба с заграждениями и препятствиями – это, например, резка проволоки, разминирование, подрыв эскарпов и стенок рвов, разрушение линий надолбов и т.д. Производить все эти действия необходимо непосредственно перед атакой, чтобы обороняющаяся сторона не успела восстановить заграждения и изменить их расположение.

Однако подготовка к преодолению заграждений и препятствий начинается заранее. Для начала проводится воздушная и наземная разведка. Как можно точнее выясняются местоположение всех заграждений и препятствий, а также положение окопов охранения и огневых точек, прикрывающих заграждения. Нужно заметить, что в ходе ПМВ (в том числе и в конце той войны) много раз случалось так, что банальные проволочные заграждения, не обнаруженные вовремя, дезорганизовывали атаки целых дивизий.

Подготовка к прорыву заграждений включает не только планирование материальных средств прорыва, но и поиск мест, в которых прорыв наиболее прост и наиболее опасен для противника. Все же на реальной местности всегда есть складки, которые позволяют приблизиться к заграждениям или препятствиям относительно безопасно. Также по возможности определяются более уязвимые огневые точки (или укрепления), прикрывающие заграждения и определяются способы их уничтожения.

Далее идет, где это возможно, частичное снятие минных заграждений, закладка мин для дистанционного подрыва проволоки, рвов и надолбов и т.п. Также во времена ПМВ устанавливалось оружие ближнего боя, предназначенное для ликвидации прикрываающих заграждения огневых точек.

Наконец, подготавливаются инструменты и материалы для прорыва заграждений: различные подрывные заряды, ножницы, миноискатели и т.д.

Перед началом атаки саперы также должны проделать проходы для техники и пехотных резервов в собственных заграждениях, минных полях и т.д. нужно навести мосты для техники через собственные окопы и собственные рвы, а также через естественные преграды.

Для всех работ по вскрытию вражеских заграждений можно привлечь те саперные части, которые занимались до этого сближением позиций. А детальную разведку вражеских заграждений можно провести пока ведется сближение позиций. При этом исторически инженерные работы перед прорывом заграждений и препятствий прикрывались начавшейся артиллерийской подготовкой наступления и (или) разведывательными атаками и борьбой за передовые позиции противника.

Подготовка к форсированию препятствий и заграждений должна быть скрытной, т.е. в первую очередь ночной. А шум от нее легко скрывается беспокоящим огнем.

И наконец отметим, что далеко не всегда можно незаметно подготовиться к прорыву заграждений инженерными методами. Иногда, например, заграждения и препятствия устроены так, что подготовка к их форсированию неизбежно вскроет планы атакующей стороны. В других случаях саперы просто не могут подойти к заграждениями. В таких ситуациях заграждения и препятствия приходится уничтожать артиллерии и авиации, что означает удлинение артиллерийской и воздушной подготовки наступления, а также увеличение расхода боеприпасов (и времени, и денег и т.д.).

Cодержание: Первая Мировая Война.