Русский флот. Часть 7.

Хотя трехдечные корабли были красивы и внушительны, но больше всего в составе русского флота было менее крупных, двухдечных линейных кораблей. Эти корабли были немного короче трехдечных (но все равно их длина оставалась в районе 60 метров), имели немного меньшую осадку, но были заметно уже и ниже (в надводной части). За счет этого их водоизмещение составляло от 3,5 до 4,5 тысяч тонн. Примерно в том же диапазоне было водоизмещение и двухдечных кораблей противника.

Большинство этих кораблей строилось в расчет на то, что вооружены они будут 36-фунтовыми или 30-фунтовыми пушками и их габариты (а также недостаточная прочность конструкции) не позволяли перевооружить всю нижнюю палубу бомбовыми орудиями. Многие корабли так и не прошли перевооружение. Например, крупнейшая серия двухдечников Черноморского флота (тип «Султан Махмуд») имела на вооружении 4 пудовых единорога, а также 30 длинных 36-фунтовых пушек, до 34 пушек-карронад этого же калибра, около 20 пушек-карронад калибра 24 фунта, плюс артиллерию меньшего калибра.

Корабли более поздней постройки уже вооружались 68-фунтовыми бомбовыми пушками, но занимали эти орудия лишь часть нижней палубы. Например, самый поздний из двухдечных кораблей («Императрица Мария») имел на вооружении 8 бомбовых 68-фунтовых пушек, 56 разных орудий калибра 36 фунтов, 22 орудия калибра 24 фунта, плюс артиллерия малых калибров и десантные орудия.

Экипаж двухдечных линейных кораблей насчитывал от 750 до 800 человек, из которых до 600 были заняты при орудиях корабля.

Таким образом, малые корабли с двумя закрытыми орудийными палубами находились между большими кораблями и фрегатами. Они имели вес бортового залпа на четверть меньше, чем крупнейшие линкоры, но были сравнимы с последними в бою на дальних дистанциях. Кроме того, они являлись более стабильной платформой для орудий и имели лучшие ходовые качества. Эти корабли можно было надолго отправлять в океан для крейсирования.

Но нужно отметить, что качество постройки русских двухпалубных кораблей было хуже, чем у трехпалубных. После 15 лет службы этим кораблям уже было опасно выходить в море, в то время как трехпалубники могли прослужить и более 20 лет. При этом нужно заметить, что противники России умудрялись содержать свои корабли в приличном состоянии в два – три раза дольше. Хорошее дерево и медная обшивка днища делали деревянные корабли не менее живучими, чем стальные.

В составе Черноморского флота к началу Крымской войны состояло 10 двухдечных кораблей: «Гавриил», «Селафаил», «Уриил», «Варна», «Ягудиил», «Ростислав», «Святослав», «Храбрый», «Чесма», «Императрица Мария». Еще три таких корабля были превращены в блокшивы. В составе Балтийского флота состояло 19 двухдечных кораблей, которые, пожалуй, лучше всего подходили для действий в этом море.

Cодержание: Крымская война 1853 - 56.

Вернуться в начало раздела: Русский флот.