Русский флот. Часть 8.

Следующий по размеру класс судов русского флота перед Крымской войной – фрегаты. По длине, ширине и парусному вооружению – почти корабли, но имели меньшую осадку, были остойчивы и хорошо вели себя при боковом ветре. Кроме того, фрегаты имели большую автономность, чем корабли. Именно они были инструментом завоевания господства в открытом океане. Они могли совершать кругосветные походы, причем делать при этом лишь несколько заходов в порты. Русские военные фрегаты тоже совершали дальние походы. В частности в 1853 – 54 годах три фрегата «Аврора», «Диана» и «Паллада» совершили переход на Дальний восток. Но далеко не все совершали хотя бы один выход в океан.

Парусные фрегаты имели длину от 45 до 55 метров, ширину корпуса 12 – 15 метров, водоизмещение фрегатов доходило до 3 тысяч тонн. При этом нужно заметить, что в Англии, например, практиковался перевод при капитальном ремонте кораблей 3-го ранга во фрегаты (с уменьшением числа орудий и установкой паровых машин), так что реальное число кораблей принимавших участие в войне со стороны союзников было больше, чем показывается в документах эпохи.

Вооружение фрегатов было значительно легче, чем вооружение кораблей. Русские фрегаты в основном были вооружены 24-фунтовыми длинными пушками (на закрытой орудийной палубе) и 24-фунтовыми пушками-карронадами на верхней палубе. Хотя перед Крымской войной делались попытки усилить их вооружение установкой коротких 36-фунтовых пушек и единорогов, заменялось лишь несколько (2 – 4 орудия) на судне.

Поскольку фрегаты предназначались для автономного плавания, их экипаж был невелик (от 300 до 450 человек), хотя по количеству орудий на борту фрегат был примерно равен половине большого корабля.

В русском флоте самыми распространенными были 44-пушечные фрегаты, т.е. имевшие на вооружении 44 орудия 24-фунтового калибра. На закрытой палубе таких устанавливалось от 24 до 30, на открытой – до 20 (коротких). Эти суда имели длину около 49 – 51 метр, ширину в диапазоне 12,5 – 13,5 метров, водоизмещение – в районе 2 тысяч тонн. Экипаж 300 – 380 человек. Особенностью фрегатов, строившихся для Балтийского флота были высокие борта, улучшавшие мореходность.

В составе Черноморского флота, однако, большинство составляли 60-пушеные фрегаты, имевшие длину от 53 до 55 метров, ширину до 15 метров и водоизмещение около 2,5 тысяч тонн. Экипаж таких фрегатов состоял из 420 – 460 человек. На вооружении у них состояло 52 орудия калибра 24-фунта плюс 8 орудий меньших калибров. Эти фрегаты больше напоминали линейные корабли, поскольку также были нацелены на бой, а не на дальние походы в океан.

Русские фрегаты имели невысокое качество постройки, причем зачастую непонятно, с чем было связанно плохое качество того или иного судна. Некоторые из фрегатов приходилось разбирать или продавать на дрова лишь после 10 лет службы, а 20 лет выдерживали очень немногие из них. Дальние переходы нередко приводили к серьезным повреждениям.

К началу Крымской войны в составе Черноморского флота состояло 7 парусных фрегатов, в составе Балтийского флота было 11 фрегатов, на Дальнем Востоке (и на пути туда) находилось 3 фрегата. Но сразу заметим, что принять участие в военных действиях смог только один из трех!

Cодержание: Крымская война 1853 - 56.

Вернуться в начало раздела: Русский флот.