Русско-французская 11-дюймовая мортира.

Несомненно, что наибольших успехов в создании осадных орудий в период непосредственно перед Первой мировой войной добились Германия и Австро-Венгрия. Но и Антанта старалась совершенствовать свою осадную артиллерию. Главным заказчиком выступала Российская Империя, а главным разработчиком и изготовителем – французская фирма Шнейдер. Нельзя отрицать, что Шнейдеру удалось сконструировать очень хорошие осадные пушки, которые успешно применялись и на Западном и на Восточном фронте, но вот гаубицы и мортиры получились откровенно слабыми. Тем не менее, 280-мм мортира Шнейдера была принята на вооружение и в России, и во Франции и применялась в ходе двух мировых войн.

Итак, по опыту осады Порт-Артура русские военные решили, что им нужна скорострельная 11-дюймовая (279,4 мм) осадная мортира. К 1912 году фирмы Шнейдер изготовила опытный образец, который «выиграл» конкурсные испытания у мортиры Круппа и был принят на вооружение русской армии под названием «11-дюймовая осадная мортира обр. 1912 года». В 1914 года Франция также приняла на вооружение эту мортиру под названием «mortier de 280 TR modele 1914 Schneider». С 1915 года она поставлялась в русскую армию, а потому за ней закрепилось наименование «280-мм мортира обр. 1914/15».

Это мортира Шнейдера на огневой позиции в Британской армии времен ПМВ. Отлично видны зарядный стол, задние опоры платформы, а также рельсовый путь для подвоза снарядов к орудию.
  Мортира имела ствол длиной 12 калибров, нарезная часть которого имела длину 9,5 калибров (88 нарезов с постоянным углом 8 гр. 55 мин). Затвор был поршневой с системой обтюрации де Банжа, под картузное заряжание. Ствол укладывался в люльку с дополнительными направляющими, к которой были присоединены пневматическая система отката и сектора вертикальной наводки. Максимальный угол возвышения составлял 55 градусов, минимальный – 10 градусов. Люлька устанавливалась на коротком и низком мортирном лафете, идентичном лафету мортир 19-го века. И затем лафет устанавливался на стандартную стальную платформу, относительно которой мог поворачиваться (в сумме на 17 градусов).

На позиции масса орудия составляла 15 – 16 тонн (в зависимости от модификации), а для транспортировки его разбирали на 4 повозки массой от 4,5 до 5,1 тонны. Т.е. для перевозки орудия нужны были 4 трактора или 48 лошадей.

Французская армия времен ПМВ использовала осколочные снаряды массой 205 кг (масса ВВ 36,3 кг и 63,6 кг) и фугасные снаряды массой 275 кг (масса ВВ 51,5 кг). Русская армия также использовала осколочные снаряды массой 203 кг. Легкому снаряду мортира могла придать скорость до 418 м/с, что соответствует максимальной дальности стрельбы 10,95 км. Тяжелый снаряд получал максимальную скорость 315 м/с, а метнуть его можно было лишь на 8,35 км. Для тяжелого снаряда имелось 9 вариантов заряда, для легкого – 13.

Заряжание орудия производилось при угле возвышения 10 градусов со специального стола заряжания, на который снаряд поднимался краном. Из-за медленности заряжания максимальная скорострельность составляла 1 выстрел за 2,5 минуты. При длительной стрельбе – около 12 выстрелов в час.

-----

На первый взгляд, у Шнейдера получилось достаточно современное орудие, мало отличающееся по своим характеристикам от чешских конкурентов. Но на самом деле как осадная мортира это орудие устарело еще до принятия на вооружение. Во-первых, германские и австро-венгерские крепости, прошедшие модернизацию в 1900-х годах все были рассчитаны на попадание 11-дюймовых снарядов. Сэндвич из железобетона, земли и кирпича пробить обычным фугасным снарядом было очень сложно. Аналогично, и для борьбы с броневыми батареями крепостей также нужны были бронебойные и бетонобойные снаряды, которых не было. Во-вторых, фугасный снаряд был слишком легким для осадного орудия данного калибра, а дальность стрельбы им – совершенно недостаточной. С Шнейдеровскими мортирами могли успешно бороться не только германские 105-мм пушки, которые устанавливались в броневых куполах крепостей вроде Меца, но даже тяжелые полевые гаубицы в мобильных крепостных батареях. В-третьих, малый угол горизонтальной наводки не позволял переносить огонь с одного форта на другой. Для этого требовалось уже менять позицию.

Для стрельбы по ДОТам и небольшим бетонированным убежищам мортира Шнейдера вполне годилась, хотя и давала сильный разброс снарядов. Вот только для перехода из походного положения в боевое требовалось очень много времени. Сначала нужно было выкопать котлован под платформу (из-за максимальной длины отката 1,45 м и малой высоты лафета казенная часть ствола уходила при выстреле под землю примерно на метр). Затем собиралась, закреплялась и выравнивалась платформа. На нее устанавливался лафет, на который краном нужно было поднять качающуюся его часть, а затем затащить в люльку ствол. Минимум требовалось 12 часов. Но при твердом каменистом грунте – гораздо больше. И ведь для смены направления стрельбы каждый раз требовалось разобрать орудие, построить новую позицию и опять собрать!

Из-за неповоротливости орудия французы в конце Первой мировой смонтировали 26 экземпляров на шасси трактора Сен-Шамон, получив самоходное орудие массой 28 тонн.

Всего до конца 1918 года было выпущено от 180 до 190 единиц, из которых 26 попали в Россию. До настоящего времени не сохранилось ни одного стационарного варианта 280-мм мортиры Шнейдера. В музее в Варшаве хранится отдельный ствол такой мортиры. А в музее Дрездена – мортира на шасси Сен-Шамон (в плохом состоянии).

Предыдущее: Германская Мортира. Часть 2.

Следующее: Французская пушка 155-мм обр. 1877 / 1916.

Cодержание: Первая Мировая Война.

Вернуться в начало раздела: Оруже времен Первой мировой войны.