En
---
Логотип в центре

Свежее на сайте

Стрельба артиллерии. Часть 2.
А.А. Керсновский про Милютинскую реформу. Часть 4.
Мортира Лжедмитрия.
Санкт-Петербургский союз 1805 г. Отдельные статьи. Часть 5.
Эшелоны в обороне. Часть 5.

Шрифт: A   A   A

В этот день в прошлом

20. 7.

Экономические причины Первой Мировой Войны. Часть 7.

1. 10. 2018 ( 23 : 00 )

В общем-то, борьба за сухопутный коридор Берлин – Стамбул – Багдад шла и севернее, на Балканах, где дополнительно шла борьбы за судоходство по Дунаю, который до постройки железных дорог являлся главным торговым маршрутом на Балканах. И здесь тоже сталкивались интересы Германии и России, правда Германию явно представляла Австро-Венгрия. При этом ключевым игроком была Румыния, единственная страна, которая могла сделать Болгарию и Сербию сговорчивее при спорах о судоходстве по Дунаю. И одновременно Румынский флот (вернее германо-австрийский под румынским флагом) единственный мог помешать русскому флоту блокировать устье Дуная и не дать русскому флоту осуществлять перевозки военных грузов в Болгарию. В этом тоже заключалась ценность Румынии в качестве союзника Германии на Балканах. И поэтому Р... ... Статья целиком!!

-----
 

***   ^^^


    Оставьте свой комментарий!

Имя/Псевдоним:

E-mail :

Ваш Комментарий (Тэги запрещены, пишите по-русски.) :

Цифрами: сто минус 48 :
 

Понравилось? Нажми здесь!! ( )

Поделиться с друзьями: BK   ОдК   twit   fb   g+

Также смотрим:

 

 

Для связи: Общие темы | По теме ПМВ.

Списки страниц: ПМВ-приложения || ЭИЧЦ || ФФВВ || КрыВо || АДрРу ||РНАВ-пр || В3Коа || КорВИО

Немного истории 2013 - 2017 (l, s, v)