155-мм гаубица Шнейдера обр. 1917 г. Часть 2.

Угол возвышения можно было варьировать от 0 до 42 гр. 20 мин. Однако, при углах менее 15 градусов стрелять полным зарядом было запрещено, так как орудие подпрыгивало. Но из-за невозможности стрелять по настильным траекториям страдала точность стрельбы при малой дальности. Кроме того, из-за этого падала эффективность шрапнельного и рикошетного огня.

Особенностью лафетов Шнейдера было то, что расстояние между станин было немногим больше ширины люльки и станины были параллельны. Горизонтальное наведение обеспечивалось не поворотом ствола, а смещением станин вдоль колесной оси лафета при намертво закрепленном в грунте сошнике (орудие поворачивалось вокруг оси сошника). При каменистом грунте закрепить сошник было непросто. А угол горизонтального наведения составлял лишь 3 градуса вправо и 3 градуса влево.

Отлично сохранившийся образец 155-мм гаубицы Шнейдера обр. 1917 года из музея в Финляндии. Вид сбоку и сзади.

155-мм гаубица Шнейдера обр. 1915 / 1917 гг устанавливалась на достаточно широкие деревянные колеса диаметром 1,33 м без подрессоривания и имело колею 1,52 м. Т.е. оно было весьма неустойчиво при транспортировке. Имелся также щит высотой около 160 см, неплохо прикрывающий колеса и расчет орудия, особенно при небольшом возвышении. При больших углах возвышения щит недостаточно прикрывал сектора и механизмы вертикального наведения.

Общая масса орудия на огневой позиции составляла 3,22 тонны в 1915 году и 3,3 тонны в 1917 году. При перевозке использовался легкий передок массой 415 кг. Поэтому орудие могло перевозиться восьмеркой лошадей в виде одной повозки. Перед перевозкой требовалось оттянуть ствол орудия назад и опустить люльку до уровня станин, поставив ее на упоры. Но разумеется, французы применяли трактора, так как лошадей к концу ПМВ не хватало. Скорость возки, однако, не превышала 7 км/ч.

В целом 155-мм гаубица Шнейдера получилась очень хорошим орудием и для позиционной войны и для маневренных действий. Французские военные были от нее в восторге. Не удивительно, что эти гаубицы к концу войны стали основным орудием французской и бельгийской артиллерии, обеспечивавшим прорыв обороны глубиной в 2 – 3 полосы. Оценили это орудие и американские военные, сделав для своей армии огромный заказ во Франции и приобретя лицензию на производство. В результате, к концу Первой мировой было произведено до 3,5 тысяч Canon de 155mm court Mle 1917 Schneider.

В межвоенный период 155-мм гаубица Шнейдера оставалась основным орудием во французской и в американской армиях, полностью удовлетворяя требованиям военных. Производство этих орудий также продолжалось, лишь деревянные колеса были заменены на стальные с пневматическими шинами (с небольшой переделкой оси и полным изменением конструкции тормозов). В межвоенный период приобретателями Canon de 155mm court Mle 1917 Schneider стали Аргентина, Финляндия, Греция, Испания, Польша, Португалия, Румыния и Югославия. Причем производство по лицензии осуществлялось в Испании и в Польше. Всего было произведено около 5 тысяч орудий; для тяжелой артиллерии это очень высокий показатель.

В ходе Второй мировой войны данные орудия поставлялись из США в Великобританию, Австралию и на Филиппины. Германия и Италия использовали трофейные орудия. После ВМВ гаубицы Шнейдера постепенно снимались с вооружения в странах-эксплуатантах. Однако их продавали в менее развитые страны. В частности, они попали в Израиль и в Боливию. Считается, что в Боливии эти орудия все еще состоят на вооружении.

Таким образом, получается, что действительно оказалась выдающимся орудием, прослужившим более века. Объясняется столь долгая жизнь очень хорошими баллистическими характеристиками, надежностью и распространенностью калибра 155 мм в мире.

Cодержание: Первая Мировая Война.

Вернуться в начало раздела: Оруже времен Первой мировой войны.