Русские 203-мм мортиры 1877 года.

Когда Первая мировая война началась, русская армия почти не имела в своем распоряжении современной (т.е. способной бороться с модернизированными крепостями) осадной артиллерии. Но за 30 лет до этого русская осадная артиллерия была на одинаковом уровне с артиллерией ведущих стран Европы и была вполне способна бороться с укреплениями своего времени. Самыми мощными из русских осадных орудий были 8-дюймовые пушки и мортиры образца 1877 года, предназначенные для разрушения кирпичных фортов с больших дистанций настильным и навесным огнем, соответственно.

Пушки 8-дюймового калибра оказались малоэффективны (в качестве пушек, хотя и применялись как гаубицы), а вот мортиры (гаубицы) даже во время ПМВ были конкурентоспособны. Итак, 203-мм мортиры были разработаны для русской армии фирмой Крупп в конце 1870-х годов, а производились в России на Обуховском заводе. Конструкция в целом была традиционной для своего времени и для семейства орудий 1877 года. Ствол имел длину 11,25 калибра (на затвор приходилось 2 калибра), имел длину нарезной части 5,75 калибра с 46 нарезами при прогрессивной нарезке с максимальной крутизной 10 градусов. Орудие оснащалось клиновым затвором и было рассчитано на гильзовое заряжание. Крепление к лафету обеспечивалось цапфами, расположенными в районе центра масс ствола. Также к стволу крепились зубчатые сектора (два), обеспечивающие вертикальное наведение. Ствол орудия получился очень массивным – 200 пудов, т.е. более 3250 кг.

Первоначально для мортир образца 1877 года был разработан короткий мортирный лафет массой около 2 тонн, который при осаде устанавливался на деревянную платформу; а при обороне крепостей на специальный крепостной станок. При больших углах возвышения (а лафет позволял стрелять при возвышении до 60 градусов) энергия отката передавалась непосредственно в землю. При малых углах (и при склонении до 5 градусов) возвышения орудие откатывалось по наклонным направляющим на небольших колесах, устанавливаемых в передней части лафета (ни одного оригинального лафета не сохранилось, лишь фотографии одна из которых представлена ниже). Накат в любом случае осуществлялся вручную, что не позволяло стрелять чаще, чем один раз в 5 минут.

Первоначально мортира имела огромный запас прочности, позволявший при использовании быстро горящих марок пороха придавать снаряду скорость свыше 350 м/с, что позволило бы стрелять на 9 – 9,5 км. Но в реальности, пока мортира состояла на вооружении русской армии, для стрельбы использовался дымный порох, с помощью которого снаряду массой 78,2 кг можно было придать скорость около 300 м/с, а снаряду массой 98,3 кг – около 250 м/с. Т.е. дальность стрельбы составляла 7 – 7,5 км. Какова была дальность стрельбы и начальная скорость снаряда в германской армии – неизвестно.

Мортира фирмы Крупп была неплохим орудием, не уступавшим, например, французским осадным мортирам 1880 года. При правильном подборе порохового заряда оно было сопоставимо по баллистике с орудиями, принятыми на вооружение в начале 20-го века. Но нужно понимать, что это было европейское орудие. Первоначально его даже не предполагалось разбирать при перевозке и установке на позициях. Но даже если отделить ствол от лафета, перевозить его лошадьми было бы очень сложно. Для доставки орудия (и снарядов) к вражеской крепости предполагалось прокладывать полевую узкоколейную железную дорогу.

А как же вести ускоренную атаку на крепости 2-го или 3-го класса?! Тут нужно орудие, которое можно буксировать лошадьми, а значит, исходный вариант нужно было облегчить. В 1882 году на Обуховском заводе началась разработка орудия, в 1885 году оно было принято на вооружение под названием «легкая 8-дюймовая мортира». За счет уменьшения толщины стенок ствола, уменьшения его длины до 7,5 калибров и за счет кардинальной переработки затвора массу ствола удалось уменьшить до 70 пудов, т.е. примерно до 1150 кг. Но, конечно, пришлось заплатить за это баллистическими характеристиками и точностью стрельбы. Снаряду массой 78,2 кг можно было придать скорость не более 270 м/с, что позволяло метнуть его лишь на 6 км. Для бомбардировки слабых крепостей без тяжелой артиллерии и броневых батарей – вполне достаточно.

Зато удалось поставить мортиру на колесный лафет, очень похожий на лафет для 6-дюймовых пушек обр. 1877 года, только более низкий. При этом можно отметить, что легкой мортире хватило всего одного сектора вертикального наведения. В результате получилось достаточно мобильное орудие с массой в боевом положении всего 2,8 тонны, что допускало перевозку лошадьми. Да и платформа для стрельбы была необязательна. Достаточно было ровной твердой площадки для отката орудия.

Т.е. получилось полевое орудие, которое могло быть использовано в маневренной войне в составе армейской артиллерии. Для своего времени и своего калибра – уникально!

Всего было произведено от 100 до 200 мортир образца 1877 года. Из них около 60 штук были легкими. В качестве осадных орудий эти мортиры прослужили недолго, уже в 1902 году почти все оказались в крепостях. Это можно объяснить тем, что скрепленный стальными кольцами ствол и большой угол нарезов препятствовали переходу на бездымный порох и увеличению дальности стрельбы. С началом Первой мировой в полевую артиллерию 8-дюймовые мортиры не передавались. Возможно, некоторые из них принимали участие в обороне крепостей, включая Варшаву весной 1915 года, и почти наверняка приняли участие в обороне Ковны летом 1915 года.

Но точно известно, что германской армии удалось захватить несколько десятков таких орудий в Ковне и в Новогеоргиевске, причем вероятно некоторые из них даже попали на Западный фронт и участвовали в Битве на Сомме (видимо вместе с легкими 8-дюймовыми пушками). Однако все трофейные 8-дюймовые мортиры к концу ПМВ вышли из строя, а сохранившиеся в России были отправлены на переплавку в 1920-х годах. До настоящего времени сохранилось три экземпляра, два из которых – легкие.

Фотографии времен ПМВ:

Целая коллекция мортир из Новогеоргиевска.

Cодержание: Первая Мировая Война.

Вернуться в начало раздела: Оруже времен Первой мировой войны.